Cận cảnh đào hầm xuyên núi Dốc Sạn trên cao tốc Bắc Nam qua Khánh Hòa

Hầm Dốc Sạn có tổng vốn đầu tư 1.200 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án Đường Hồ Chí Minh (Bộ GTVT) là đại diện quản lý Nhà nước, giám sát thi công; Công ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Nha Trang – Cam Lâm (Tập đoàn Sơn Hải) là doanh nghiệp đầu tư và thi công. Hầm thuộc gói thầu XL3 trên tuyến cao tốc Nha Trang – Cam Lâm.

Những ngày đầu tháng 4/2022, phóng viên báo Tin tức có mặt tại công trường hầm Dốc Sạn ghi nhận toàn cảnh vượt khó, thi công hầm của hàng trăm cán bộ, kỹ sư, tư vấn, giám sát, công nhân, người lao động. Theo ông Trần Văn Hợp, Giám sát thi công tại hiện trường, ống phía Bắc hầm hiện đã đào được hơn 500 m, ống phía Nam hầm cũng đã đào được hơn 300 m. Dự kiến, đơn vị thi công huy động tối đa nguồn lực, nhân lực để dồn lực đào hầm trong tháng 4/2022, đảm bảo tiến độ thông hầm trong tháng 5/2022.

Cũng theo chia sẻ của ông Trần Văn Hợp, các đơn vị thi công hầm Dốc Sạn của Tập đoàn Sơn Hải đã có kinh nghiệm thi công hầm xuyên núi ở nhiều địa phương, nên tiến độ thông hầm được đảm bảo. Bên cạnh đó, địa chất hầm Dốc Sạn khô ráo, chủ yếu cốt đá cứng, không lẫn đất, nên công nhân thuận lợi khi khoan thăm dò, nổ mìn, lấy đá, phun bê tông… theo đúng kỹ thuật.

Theo tìm hiểu, hiện nay tại công trường hầm Dốc Sạn được bố trí 4 mũi thi công đào và gia cố hầm, 2 mũi thi công gia cố mái cửa hầm. Các đơn vị thi công tổ chức thi công 3 ca 4 kíp liên tục, trung bình đào được khoảng 10 m hầm/ngày. Nếu thuận lợi, mục tiêu đặt ra đến ngày 5/5/2022 sẽ thông hầm…